成果编号:9642023J0819
第一完成单位名称:宁夏大学
联系人:李耀南 联系人电话:18795218632
成果简介:
通过对银川市快速公交与常规公交衔接站点和线网规划、运营控制策略两个角度对两种交通方式的协同问题进行研究。分析快速公交站间距设置中所存在的普遍性问题、以及站间距确定的主要影响因素,提出基于出行距离的快速公交站间距的确定方法;分析与快速公交换乘衔接的常规公交的线网优化方法,尝试建立快速公交线网优化模型,提出快速公交与常规公交线网控制策略。通过这些研究,一方面明确城市快速公交与常规公交的协同机理,对我国各城市处理快速公交与常规公交合理衔接问题提供理论支持,具有较大的科学意义和实际应用前景;另一方面也为快速公交与常规公交线网优化模型的建立提供了依据。本项目获批授权发明专利1项,完成软件著作权登记2项。