由宝塔石化科技实业发展有限公司等单位完成
该项目针对宝塔原油品质差、硫含量过高、汽油质量不能满足国Ⅳ和国Ⅴ车用汽油标准要求的现状,通过对催化剂筛选改进、工艺装置优化等一系列研发和创新,解决了宝塔高硫催化汽油深度脱硫同时辛烷值损失过多的技术“瓶颈”问题。项目与华东理工大学合作,对催化剂进行筛选、评价,针对宝塔高硫劣质原油的特点研发出多元复合型Co- Ni-Cu- Mo催化剂,在活性、选择性、寿命等方面具有明显优势,解决了传统催化剂无法深度脱除有机硫的瓶颈问题;国内首次将汽油加氢和汽油醚化装置共用一个馏分切割塔,汽油加氢装置单独不设馏分切割系统,节约了建设成本,实现了节能降耗;设计了催化剂硫化专用线,对汽油加氢催化剂进行分级硫化,提高了催化剂硫化效果和使用寿命,保障了催化剂高效长周期运转。采用多元复合新型催化剂及汽油加氢、汽油醚化、气体分离三套装置联合新工艺,使汽油硫含量小于10ppm,符合国Ⅴ标准要求,辛烷值损失小于0.5个单位,液体收率大于99.2%,该工艺处于国内先进水平。
该项目申请专利12项,其中发明专利9项,实用新型专利3项。通过项目实施,年新增经济效益7130万元,经济效益显著。