交通荷载下宁夏滨河粉细砂路基变形机理研究

    成果编号：9642024J1202
    第一完成单位名称：宁夏大学
    联系人：章志刚 联系人电话：17795088980
    成果简介：
    项目首先对路基土的工程特性进行了勘察，路基土体主要是粉土或粉细砂，路基含水量普遍较高。其次，在三轴固结不排水实验中发现：当围压较小时，盐分胶结封闭的空间开始充水，盐渍土的孔隙水压力很快发展为负孔隙水压力。随着围压的增加，颗粒间变得更加紧密，孔隙水压力没有出现低围压那样的负孔隙水压力。动载条件下盐渍土的孔隙水压力增长比洗盐土快很多的原因动载加载速度快，易溶盐来不及溶解，孔隙水压力随着剪应变快速增长。最后，建立了一个能反映主应力轴旋转的非共轴弹塑性模型，对滨河路基提出了一个在路基中增加砾石减少孔隙水压力的经济有效的方案。项目发表论文15篇， SCI论文9篇，授权发明和实用新型专利各2项，培养研究生3名。